《极限竞速》评测：最纯粹的赛道竞速

《极限竞速》作为经典游戏，在近期重启。新版本中可以看到，许多内容被直接砍掉，大多都是玩家之前诟病的那些“花里胡哨”的功能，这种设计，可以让打中将注意力集中在玩法上，也就是更纯粹的赛道竞速，以及关于车辆方面的改装。

进入对局以后可以看到，玩家购买车辆不再像之前的版本那样，有着关于“收藏等级”的限制，只要的钱足够，就可以在商城中随意的购买赛车。当然赛车的启动和赛事有着关联，如果说你的车辆评级和当前的赛事不匹配，那么这辆赛车也是不可以登场的。之前的微交易开箱系统也被舍弃，因此车辆的升级没有捷径可走，只能够在赛程上获取经验进行提升。

摒弃了这些元素以后，新版本的《极限竞速》会更加专注于汽车和竞速两个方面。初期需要按照顺序解锁相关的内容，当你完成了新手教学关卡，就可以开启后续的“现代之旅”巡回赛，这个赛事会初次接触到一些高性能的炮车，了解到现代汽车中的类别划分。而游戏中这些关于汽车文化的内容，也是新版中最值得大家感受的。

得益于之前几部作品的经验，现在的赛车都设置了专属的驾驶手感，因此驾驶不同的车辆在同一赛道会有很大的差异。例如经典的2018福特野马，加速性能非常强悍，但是因为车身重、减速慢的缺点，所以推头的情况比较严重。因此用该车辆比赛的时候，需要注意引导线，只要变红那么就需要立刻刹车入弯。

这些车辆上的设计差异，在赛道中表现极为显著，因此你的赛车性能很关键。在目前所设计的20条赛道中，大多都是没有任何改动的。但是需要注意游戏中的天气环境，这些也会影响你挑战成功与否的关键所在。如果说是在雨天，那么行驶的过程中有可能会出现水雾，出现遮挡视线的情况，还有可能让轮胎打滑，所以这种情况下的失误率也会提升。

全新版本的《极限竞速》在玩法上和之前的作品几乎没有差异，主要区别就在于小细节上的设计。其次就是功能的增减，并没有什么新系统的加入，将以往那些和竞技无关的设置去掉以后，会让整体的节奏更快，驾驶的可玩性更好，总之新版惊喜会更多，竞技性更强。