都市天际线2自行车要注意什么

自行车更新得先注意它带来了两个新的政策，第一个叫城市骑行倡议，开启之后所有使用自行车出行的市民，都能立马获得一个健康加成，效果相当于免费给人口加了一层健康增益。第二个叫自行车交通限制，这个是给那些不喜欢骑车的人准备的，自己平时可以主动圈出一个区域，然后在区域内禁止自行车通行。

这个功能可以用来配合一些早期设置的，本身就没设计自行车道的老城区道路。建议是不要一上来就全城铺满车道，而是先在一个中型范围内试点启用城市骑行倡议，等看到自行车信息视图里的骑行流量，明显上涨之后再慢慢往外扩。这里特别要强调一点，就是市民会不会骑车出门这件事不是自己说了算的，而是由他们自己家里的情况决定的。

当市民家里有车可用的时候，系统就会让他们在走路、开车和公共交通之间做选择，只有当家里的车被其他家庭成员用掉了，或者这家人根本就没买汽车的时候，市民才会把骑自行车纳入出行选项里面去比较。可以说只有等到城市人口密度上来了，然后堵车的情况变严重了之后，导致很多家庭开始放弃养车了，接着自行车的使用率才会真正爆发。

最后还有些进阶玩法和注意事项要记住，首先自己可以考虑在商业区，或者学校旁边单独建一座自行车公园。这个新公园建筑本身自带娱乐功能，而且还能间接提升周边的地价，属于一举两得完全不亏的配套措施。要是自己的城市里已经有公交或者地铁站了，那么还可以在每个站点门口放上自行车停车架，这样市民就可以先骑车到车站然后再换乘公共交通，这种多模式联动的效率是非常高的。